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汽车电商走过“双十一”:蜂拥而至之后分道扬镳

来源: 时间:2014-12-03 16:16:24 次数:

蜂拥而至 分道扬镳

蜂拥而至

“这是我一个月之内第四次做关于电商的演讲。”11月28日,易车CEO李斌在上海举办的全球电商大会上的开场白,从一个侧面印证了汽车电商当前的热度。

随着阿里巴巴的市值相当于腾讯、百度、京东总和时代的到来,中国互联网已经进入交易时代。所谓“互联网始于社交,终于电商;始于媒体,终于电商;始于搜索,终于电商”的说法前所未有地体现在汽车电商领域。

罗兰贝格最新研究表明,汽车电商销售的渗透率在逐步升高,2014年上半年,中国乘用车产销970.85万辆和963.38万辆,其中约20%的销量及线索转化来自于电商平台,即193万辆。

按照罗兰贝格预测,中国O2O汽车电商销售额未来将以30%-40%的年增长率飞速发展,预计到2016年将达到近2250亿元的规模。

28日,车享网CEO夏军总结今年“双十一”汽车电商的创新在于:第一是车型买断,过去是整车厂、经销商,给什么卖什么,现在变成电商从整车厂和经销商买断车型;第二是用户在线上做支付;第三是金融支持。

汽车电商的热度让越来越多的垂直汽车网站开始着力打造新车电商平台,近期最典型的案例就是车讯网和刚刚上线不久的一猫汽车。这种热度还不止于新车电商,二手车电商以及零配件和汽车后市场电商也是来势凶猛。

11 月28日,Ebay大中华区销售总经理郑长青在电商大会上,着力宣传其全球跨境交易的理念以及它在手机移动端的零配件交易应用“我的车库”,“全球跨境无 疑是今天电子商务的一个巨大趋势,汽配更是如此。对于中国卖家来说,把你的零配件卖给全世界汽车车主,这是一个产业升级机会。”

网上打字赚钱的方法 目前在Ebay的平台上,有超过4000多万在线物品进行交易,平均每2分钟有汽车产品成交,汽车零配件更是以“每秒两三个”的速度来进行交易。

实际上,新进入的电商平台必须要考虑两点,用户基础和资源优势。两大垂直电商平台——汽车之家和易车的优势非常明显,前者的用户基础、后者在经销商资源方面的传统优势。

当然,把握电商的趋势和未来的痛点是新进入者的机会。商务部电子商务专家汤兵勇认为汽车电商有两大趋势,“一是在原有的O2O模式下进行延伸,就是厂家直销和线下的体验店结合,这种模式汽车厂商是非常关心的,希望在网上提供车型,也可以避免与经销商的冲突。”

另外一个趋势就是移动端电商。“我们马上要积极推进的就是移动客户端的电商,今年已经开始有点苗头了,我们预计在今年特别是今天的汽车大会之后,移动互联网和移动终端汽车电商会逐步兴起。”汤兵勇表示。

分道扬镳

走过“双十一”的硝烟,抛开两大平台的数字之争,汽车之家和易车两大垂直电商平台的理念已经出现了明显的分化。易车要做平台,之家要做交易。

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